2、同步頂升高度為可拆除既有支座和安裝新支座所需的工作空間，約為10～15mm3、頂升到位后將梁體由千斤頂轉落至臨時支撐上。八、橋梁支座更換1、用鐵勾或人工取出舊支座。2、人工配合鋼絲刷清潔支座墊石表面。
因為橋梁支座是銜接橋梁上部與橋梁下部的要害部件，它不但要將橋梁上部的承重安穩地傳遞給橋梁下部的橋墩，并且還擔負著減震和隔震的效果。關于橋梁建造、橋梁運用和橋梁保護都是十分重要的。為了有用橋梁支座的原有功用，所以橋梁支座更換技能應運而生，從全體同步頂升發展到縱向逐墩、橫向同步頂升。
在合用、安全和經濟的條件下，盡可能使橋梁具有柔美的形狀，并與鄰近的相，這就是對橋梁漂亮的基本要求。橋梁規劃應出經濟特性。進行全體替換橋梁更換支座前，應將橋端伸縮縫等影響替換橋梁支座的銜接構件撤除。
(4)梁體對位,當梁體落到離支座頂還有20cm時,停止落梁操作,千斤頂將梁體頂起脫離支墩,及時將預先拼裝好的新支墩放置在橋墩臺外側,千斤頂回油使梁體落在新的支墩上,而千斤頂同時保持一定的油壓與新支墩同時受力,完成后進行支座安放。
2.剪切變形處理支座更換變形有支座本身和安裝兩方面原因。一是支座抗壓彈?；蚩辜魪椖２环弦?，二是支座安裝不規范引起支座初始變形過大。當橋梁出現這些病害的時候，我們就需要的橋梁支座更換養護人員對出現病害的橋梁支座進行檢修檢查。
比如：遠程駕車人員疲倦時，沒能看清工作指示，而闖到工作區中，盡管有或許沒產生大的事端，也會構成標志被其撞壞，若一時不能恢復，風險就相當大，特別是在視野不好的夜間；還有常常存在工作現場夜間不能撤除的狀況，因而，常常有設備被行使車輛損壞的事情產生。